O aplicatie inovatoare care se raspandeste rapid este, asa cum este denumita in mod obisnuit de catre lucratorii din sector, „bitumul spumat”. Potentialul bitumului, cunoscut inca de acum cincizeci de ani, a fost exploatat doar de curand. Aceasta tehnologie a fost premiata de SITEB in aplicatii in care utilizarea acestei tehnici s-a demonstrat fundamentala. Adaugand bitum spumat si ciment intr-un amestec gradat de material frezat si inert, se pot construi straturi portante de inalta calitate cu liant bituminos/hidraulic. Atunci cand apa rece (15-25ºC) intra in contact cu bitumul (160-200ºC), se obtine o expansiune instantanee a amestecului, datorata evaporarii rapide a apei. Bitumul isi mareste volumul de circa cincisprezece ori si isi reduce vascozitatea intr-o maniera ideala pentru a fi combinat cu agregatele, in timpul amestecarii, cu umiditatea necesara pentru a intruni caracteristicile cerute. Avantajul acestei tehnologii este ca permite amestecarea de mase omogene de material si de liant. Bitumul spumat poate fi utilizat pentru a consolida straturile de baza si pentru operatiunile de reciclare la rece.

Este clar ca acest tip de tratament nu este adecvat pentru a absorbi eforturile tangentiale si de tractiune (daca nu sunt de natura scazuta), asadar, nu este adecvat pentru straturile de suprafata ale asfaltului (binder si covor), in schimb este adecvat ca inlocuitor al bazelor bitumate si al bazelor in amestec cu ciment (avand o prestatie mecanica mai buna).

Tehnica bitumului spumat poate fi realizata, fie in situ cu reciclatoare, fie cu un echipament semi-mobil in zona de stocare.

Cu reciclatoarele mobile se frezeaza si se faramiteaza structura stradala existenta, printr-o singura trecere, in acelasi timp se adauga bitum spumat, ciment si apa prin cuplarea la autocisterna. Materialul se profileaza apoi cu graderul si se ruleaza cu masini adecvate de greutate potrivita.

Cu echipamentul semi-mobil, pozitionat in zona de recuperare, se prepara un amestec in curba granulometrica din material frezat, bitum spumat, corector si ciment, se incarca totul in camion, se intinde ca un conglomerat normal la cald, cu vibrorifinisorul si se compacteaza cu cilindrul cauciuc-cauciuc.